L\u2019objectif \u00e9tant d\u2019optimiser les flux et d\u2019\u00e9viter tout retards ou ruptures de stock entra\u00eenant des pertes financi\u00e8res. Aujourd\u2019hui, avec la mondialisation, l\u2019ouverture des fronti\u00e8res, la digitalisation, la robotisation ou encore la m\u00e9canisation, de nombreux bouleversements touchent la fili\u00e8re logistique.<\/p>\n
Nous voyons donc appara\u00eetre de nouveaux m\u00e9tiers, plus qualifi\u00e9s et sp\u00e9cialis\u00e9s qu\u2019autrefois<\/a>, dans ce secteur offrant ainsi de nouveaux d\u00e9bouch\u00e9s.<\/p>\n Le secteur de la logistique est un secteur d\u2019activit\u00e9s important en France et tr\u00e8s pourvoyeurs d\u2019emplois. En effet, les m\u00e9tiers du transport et de la logistique repr\u00e9sentent plus d\u20191,9 million de postes en France selon P\u00f4le Emploi. La fili\u00e8re est, chaque ann\u00e9e, cr\u00e9atrice nette d\u2019emplois. Selon l\u2019Observatoire prospectif des emplois et des qualifications dans les transports et la logistique<\/a> (OPTL), pr\u00e8s de 80 000 emplois dans le secteur ont \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9s au cours des cinq derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/strong><\/p>\n L\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, une entreprise sur deux avait des projets de recrutement dans la logistique. Nous enregistrons \u00e9galement une autre dynamique ces derni\u00e8res ann\u00e9es avec un accroissement du nombre d\u2019ind\u00e9pendants exer\u00e7ant dans la branche. Pr\u00e8s de 20% d\u2019augmentation a \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9e en 2018, avec plus de 25% dans le secteur du transport routier de marchandises. Cette hausse est notamment due \u00e0 la croissance du march\u00e9 des livraisons alimentaires et non alimentaires \u00e0 domicile avec les coursiers \u00e0 v\u00e9lo ou scooter ayant un statut de micro-entrepreneur.<\/p>\n En revanche, la fili\u00e8re doit faire face au revers de la m\u00e9daille de ce dynamisme. En effet, il accro\u00eet les tensions en mati\u00e8re de recrutement et de formation. Certaines entreprises du secteur connaissent des difficult\u00e9s de recrutement. En 2019, parmi les entreprises qui avaient l\u2019intention d\u2019embaucher, une entreprise sur deux \u00e9voquaient des difficult\u00e9s \u00e0 trouver des candidats.<\/p>\n C\u2019est pourquoi, les enjeux autour de la formation dans cette fili\u00e8re sont importants, d\u2019autant plus que les m\u00e9tiers \u00e9voluent et se modernisent sans cesse. Les transitions technologiques, num\u00e9riques, organisationnelles, environnementales ou encore soci\u00e9tales que nous traversons ces derni\u00e8res ann\u00e9es ne font qu\u2019accentuer ce ph\u00e9nom\u00e8ne.<\/p>\n\n La fili\u00e8re de la logistique est en constante \u00e9volution au cours de ces derni\u00e8res ann\u00e9es. De nombreux ph\u00e9nom\u00e8nes touchent la fili\u00e8re :<\/p>\n Les premiers points cit\u00e9s ci-dessus n\u00e9cessitent une \u00e9volution indispensable des comp\u00e9tences. En effet, l\u2019int\u00e9gration croissante et constante de nouveaux processus comme l\u2019automatisation ou encore l\u2019intelligence artificielle requiert des m\u00e9tiers de plus en plus digitalis\u00e9s. C\u2019est pourquoi, de nombreux profils de data analysts sont recherch\u00e9s. Ces derniers vont devoir manipuler des masses de donn\u00e9es pour \u00e9mettre des recommandations, optimiser les processus ou encore mieux ma\u00eetriser les co\u00fbts.<\/p>\n Le dernier point concernant la RSE est de plus en plus prenant pour les entreprises de la logistique<\/strong>. En effet, dans le domaine de la RSE, les pr\u00e9occupations sont grandissantes, notamment autour de la question environnementale. De ce fait, les besoins en termes de connaissances et de comp\u00e9tences sont croissants pour limiter les co\u00fbts ou l\u2019empreinte carbone des entreprises.<\/p>\n Ils sont aussi croissants pour favoriser le bien \u00eatre de tous et agir en responsabilit\u00e9. La d\u00e9marche \u00e9cologique transformant les m\u00e9tiers des entreprises logistiques est donc \u00e0 poursuivre et accentuer. En lien avec cette d\u00e9marche, nous avons vu appara\u00eetre ces derni\u00e8res ann\u00e9es les enjeux autour de la logistique du dernier kilom\u00e8tre<\/a>. Cette derni\u00e8re est g\u00e9n\u00e9ratrice de nombreux emplois.<\/p>\n Ainsi, les entreprises de la logistique et du transport connaissent des \u00e9volutions dans leurs activit\u00e9s. De ces \u00e9volutions d\u00e9coulent de nouveaux besoins. Des besoins en termes de comp\u00e9tences et de connaissances. De fait, la formation vient donc jouer un r\u00f4le important dans cet \u00e9cosyst\u00e8me. En effet, les entreprises de la supply chain recherchent de plus en plus de profils polyvalents. Des profils capables de r\u00e9pondre aux transformations du secteur.<\/p>\n Certaines grandes \u00e9coles comme HEC, l\u2019ESSEC ou des formations sp\u00e9cialis\u00e9es comme celles propos\u00e9es par l\u2019ISTELI (Institut du Transport et de la Logistique Internationale<\/a>) ou l\u2019ISLI (Institut Sup\u00e9rieur de Logistique Industrielle<\/a>) offrent des parcours sp\u00e9cialis\u00e9s dans ces nouveaux domaines de comp\u00e9tences. Elles permettent ainsi de mettre sur le march\u00e9 du travail des jeunes dipl\u00f4m\u00e9s ayant des sp\u00e9cialisations en logistique ou supply chain.<\/p>\n Mais les parcours sp\u00e9cialis\u00e9s propos\u00e9s par les \u00e9coles se combinent \u00e0 des parcours de formation et d\u2019accompagnement en interne. Certaines qualit\u00e9s et comp\u00e9tences sont \u00e9galement acquises en interne. Cela permet \u00e0 des personnes occupant des postes mal r\u00e9mun\u00e9r\u00e9s, de pouvoir se reconvertir et de conserver un emploi qui soit \u00e9volutif. Il est donc important de pouvoir fournir des alternatives de formations plus ou moins rapides aux salari\u00e9s occupant des m\u00e9tiers en difficult\u00e9s du fait de ces \u00e9volutions.<\/p>\n En France, France Logistique<\/a> est une association regroupant de nombreux acteurs des secteurs du transport et de la logistique comme Afilog<\/a>, l\u2019Association des Utilisateurs de Transport de Fret (AUTF), la F\u00e9d\u00e9ration nationale des transporteurs routiers<\/a> (FNTR), l\u2019Organisation des Transporteurs Routiers Europ\u00e9ens<\/a> (OTRE) ou encore l\u2019Union Transport et Logistique de France<\/a> (TLF). Elle a r\u00e9cemment lanc\u00e9 une cellule de veille sur les \u00e9volutions de l\u2019emploi et les comp\u00e9tences de la fili\u00e8re logistique. Cette cellule travaillera sur la d\u00e9tection des activit\u00e9s et des secteurs qui recrutent ou qui \u00e9mergent, des entreprises en difficult\u00e9 sur le march\u00e9 et des emplois potentiellement menac\u00e9s.<\/p>\n De nombreuses r\u00e9gions recrutent dans le secteur de la logistique en France. Petit tour de France des r\u00e9gions qui recrutent !<\/p>\n Commen\u00e7ons avec la Bretagne. Les m\u00e9tiers de la logistique repr\u00e9sentent plus de 80 000 salari\u00e9s dans la r\u00e9gion, soit 10% de l\u2019emploi r\u00e9gional. Comme toutes les autres r\u00e9gions, la Bretagne est touch\u00e9e par les nouveaux modes de consommations. On y constate le d\u00e9veloppement du e-commerce, des livraisons \u00e0 domicile, logistique du dernier kilom\u00e8tre\u2026 Autant d\u2019enjeux qui entra\u00eenent de nouveaux besoins et donc de nouvelles opportunit\u00e9s d\u2019emplois.<\/p>\n Les Hauts-de-France sont \u00e9galement une r\u00e9gion tr\u00e8s dynamique dans les secteurs du transport et de la logistique. Avantag\u00e9 par sa position g\u00e9ographique la r\u00e9gion est en pointe sur la logistique. Elle est en effet \u00e0 proximit\u00e9 imm\u00e9diate de Paris mais aussi des fronti\u00e8res Belges et Allemandes,. Chaque ann\u00e9e, plusieurs dizaines de milliers de personnes sont recrut\u00e9s dans le secteur dans la r\u00e9gion. Par exemple, en juillet dernier, l\u2019annonce de la cr\u00e9ation d\u2019une plateforme logistique du c\u00f4t\u00e9 de Laon pourrait entra\u00eener la cr\u00e9ation de 400 emplois qualifi\u00e9s.<\/p>\n Vous pouvez retrouver l\u2019ensemble des offres d\u2019emploi dans les secteurs du transport et de la logistique sur Jooble.fr<\/a> et sur jobtransport.com<\/a>.<\/p>\n\n Selon une enqu\u00eate r\u00e9alis\u00e9e par France Logistique et l\u2019AFT sur les besoins en recrutement des entreprises, le secteur a maintenu son niveau d\u2019emploi. De nombreuses entreprises ont m\u00eame r\u00e9pondu qu\u2019elles manquaient de personnels et qu\u2019elles pr\u00e9voyaient de recruter dans les prochains mois.<\/p>\n Ce maintien du niveau d\u2019emploi a pu \u00eatre facilit\u00e9 par les d\u00e9cisions prisent au niveau de l\u2019Etat. Notamment autour du travail le dimanche dans les entrep\u00f4ts. En effet, \u00e0 cause de l\u2019\u00e9pid\u00e9mie du coronavirus qui a touch\u00e9 la France, la ministre du Travail Muriel P\u00e9nicaud et le ministre de l\u2019\u00c9conomie Bruno Le Maire ont annonc\u00e9 que le travail dominical \u00e9tait d\u00e9sormais autoris\u00e9 pour les entreprises logistiques.<\/p>\n Les entreprises des secteurs des transports et de la logistique ont \u00e9galement d\u00fb s\u2019adapter face \u00e0 l\u2019\u00e9pid\u00e9mie. Ainsi, les organisations syndicales et professionnelles du transport routier de marchandises et des prestations logistiques (FNTR, TLF et OTRE) ont publi\u00e9 leur guide de bonnes pratiques visant \u00e0 pr\u00e9venir la propagation de l\u2019\u00e9pid\u00e9mie de la Covid-19.<\/p>\n Ces entreprises, essentiels pendant le confinement notamment, ont permis de r\u00e9pondre aux besoins de la population et des entreprises qui ont pu poursuivre leur activit\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L\u2019objectif \u00e9tant d\u2019optimiser les flux et d\u2019\u00e9viter tout retards ou ruptures de stock entra\u00eenant des pertes financi\u00e8res. 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La fili\u00e8re logistique : une fili\u00e8re en \u00e9volution permanente<\/h2>\n
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Des besoins de formation externe et interne importants dans le secteur de la logistique<\/h2>\n
Des acteurs impliqu\u00e9s en faveur de l\u2019emploi dans la fili\u00e8re logistique<\/h2>\n
Un secteur d\u2019activit\u00e9 qui recrute partout en France<\/h2>\n
Le secteur de la logistique r\u00e9siste \u00e0 la crise de la COVID19<\/h2>\n