Le cross-docking ou la livraison par flux direct<\/strong> est une strat\u00e9gie utilis\u00e9e en logistique permettant de distribuer les marchandises sans temps de stockage ou d\u2019intervention d\u2019interm\u00e9diaire<\/strong>. Autrement dit, la cargaison est directement livr\u00e9e de l\u2019usine de fabrication au consommateur. Cette pratique est principalement utilis\u00e9e pour les produits p\u00e9rissables, les marchandises de gros volume ou encore pour les livraisons urgentes.<\/p>\n Le cross-docking n\u00e9cessite alors que les produits soient d\u00e9j\u00e0 emball\u00e9s pour qu\u2019ils soient pr\u00eats \u00e0 \u00eatre livr\u00e9s au client. Pour cela, d\u00e8s que l\u2019article concern\u00e9 est r\u00e9ceptionn\u00e9 dans l\u2019entrep\u00f4t, il fait l\u2019objet d\u2019une pr\u00e9paration avant d\u2019\u00eatre directement exp\u00e9di\u00e9 au client. Cette proc\u00e9dure permet alors de gagner beaucoup de temps dans l\u2019entrep\u00f4t<\/strong> et d\u2019\u00e9viter la conservation des marchandises qui est une des \u00e9tapes les plus couteuses en logistique.<\/p>\n Si cette proc\u00e9dure permet de b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019un gain de temps consid\u00e9rable, elle n\u00e9cessite toutefois la r\u00e9alisation de certaines \u00e9tapes.<\/p>\n Premi\u00e8rement, il faut planifier l\u2019exp\u00e9dition des commandes pass\u00e9es au fournisseur. Effectivement, il est n\u00e9cessaire dans un premier temps de d\u00e9finir au pr\u00e9alable la direction des marchandises.<\/p>\n En second lieu, les articles venant des fournisseurs sont r\u00e9ceptionn\u00e9s sur le quai de chargement. La plupart du temps, les marchandises sont pr\u00e9emball\u00e9es pour gagner du temps lors de leurs exp\u00e9ditions. Ainsi, le conducteur de camion scanne le bon de livraison aupr\u00e8s du poste de contr\u00f4le et se dirige vers le quai de chargement correspondant. En effet, les soci\u00e9t\u00e9s utilisant le cross-docking sont \u00e9quip\u00e9es d\u2019un quai qui est au niveau du sol<\/strong> pour faciliter le d\u00e9chargement et le chargement des produits.<\/p>\n Par la suite, des \u00e9quipes s\u2019occupent de d\u00e9charger la cargaison r\u00e9ceptionn\u00e9e et de les placer sur la zone centrale. Effectivement, ces derniers font l\u2019objet d\u2019un contr\u00f4le de qualit\u00e9 et les documents sont \u00e9galement v\u00e9rifi\u00e9s s\u2019ils sont conformes aux normes. Dans certains cas, les marchandises sont mises en quarantaine pendant cette v\u00e9rification. Cela concerne notamment les produits sensibles.<\/p>\n Enfin, une fois les v\u00e9rifications termin\u00e9es, les produits sont de nouveaux charg\u00e9s dans les camions qui se chargeront de les livrer. Bien \u00e9videmment, certains v\u00e9hicules peuvent transporter des marchandises de plusieurs clients. Cela permet de r\u00e9duire les couts de transport.<\/p>\n En adoptant cette proc\u00e9dure de distribution, une entreprise b\u00e9n\u00e9ficie de certains avantages qui permettront d\u2019optimiser consid\u00e9rablement sa performance.<\/p>\n Nous avons pu voir dans les lignes ci-dessus que la mise en \u0153uvre de cette strat\u00e9gie logistique permet de se passer de l\u2019\u00e9tape de stockage<\/a>. Autrement dit, votre entrep\u00f4t disposera de plus d\u2019espace d\u2019entreposage pour l\u2019approvisionnement des autres types d\u2019articles<\/strong>. Par ailleurs, la conservation de la marchandise fait \u00e9galement partie des d\u00e9penses importantes dans une entreprise logistique. En permettant de se passer de cette \u00e9tape, le cross-docking r\u00e9duit d\u2019une mani\u00e8re cons\u00e9quente les frais d\u2019entreposage de l\u2019entreprise.<\/p>\n D\u2019autre part, il est ind\u00e9niable que la pratique du cross-docking permet de raccourcir les d\u00e9lais de livraison<\/strong>. Les op\u00e9rations effectu\u00e9es lors de la pratique de cette m\u00e9thode sont plus efficaces et ne demandent pas davantage de temps. Cela permet ainsi de r\u00e9duire les d\u00e9lais d\u2019exp\u00e9dition, car les marchandises sont pr\u00e9par\u00e9es au transport d\u00e8s la r\u00e9ception. L\u2019adoption de cette technique est de ce fait efficace pour certains types de produits comme les produits p\u00e9rissables. Les d\u00e9lais sont ainsi respect\u00e9s et l\u2019entreprise est en mesure de garantir la satisfaction des clients.<\/p>\n Les diff\u00e9rentes \u00e9tapes de la chaine d\u2019approvisionnement occasionnent des couts \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9. Comme nous le savons, le cross-docking est un processus qui consiste \u00e0 minimiser la manipulation des marchandises<\/strong>. Il permet de ce fait de r\u00e9duire les frais de la soci\u00e9t\u00e9. Le stockage constitue notamment une grande partie de ces d\u00e9penses. Puisque les produits ne n\u00e9cessitent pas d\u2019entreposage<\/a>, l\u2019entreprise logistique est en mesure de r\u00e9aliser d\u2019\u00e9normes \u00e9conomies. De m\u00eame, cette m\u00e9thode ne n\u00e9cessite pas de main-d\u2019\u0153uvre pour effectuer des t\u00e2ches particuli\u00e8res comme le picking ou la pr\u00e9paration des commandes.<\/p>\n La mise en place du cross-docking d\u00e9pend des dispositions ainsi que de la nature des produits commercialis\u00e9s par l\u2019entreprise. Ainsi, on distingue 3 diff\u00e9rents types de cross-docking qui peuvent \u00eatre adopt\u00e9s dans un entrep\u00f4t.<\/p>\n Il s\u2019agit de la m\u00e9thode la plus courante et la plus utilis\u00e9e au sein des entreprises. Le fournisseur se charge de pr\u00e9parer et de conditionner en amont la marchandise pour le client final. C\u2019est-\u00e0-dire que les produits sont d\u00e9j\u00e0 emball\u00e9s, ce qui permet de r\u00e9duire les op\u00e9rations \u00e0 entamer \u00e0 la r\u00e9ception de ces derniers. Les \u00e9quipes destin\u00e9es \u00e0 les recevoir se contentent alors d\u2019exp\u00e9dier la commande du client.<\/p>\n Pour le cross-docking consolid\u00e9, les produits ne sont pas encore pr\u00e9par\u00e9s pour l\u2019exp\u00e9dition au client. L\u2019entrep\u00f4t logistique doit alors proc\u00e9der \u00e0 la pr\u00e9paration et au conditionnement selon la commande de la client\u00e8le. Il doit poss\u00e9der une zone de conditionnement destin\u00e9e \u00e0 l\u2019emballage des produits.<\/p>\nQuelles sont les diff\u00e9rentes \u00e9tapes du cross-docking ?<\/h2>\n
La planification de la distribution<\/h3>\n
La r\u00e9ception des marchandises<\/h3>\n
Le d\u00e9chargement et le contr\u00f4le des produits<\/h3>\n
Le chargement des produits<\/h3>\n
Quels sont les avantages du cross-docking ?<\/h2>\n
Un gain d\u2019espace dans l\u2019entrep\u00f4t<\/h3>\n
La minimisation des d\u00e9lais de livraison<\/h3>\n
La r\u00e9duction des couts logistiques<\/h3>\n
Quels sont les diff\u00e9rents types de cross-docking ?<\/h2>\n
Le cross-docking pr\u00e9-distribu\u00e9<\/h3>\n
Le cross-docking consolid\u00e9<\/h3>\n
Le cross-docking hybride<\/h3>\n