{"id":700,"date":"2023-03-30T12:17:23","date_gmt":"2023-03-30T10:17:23","guid":{"rendered":"https:\/\/waresito.com\/fr\/?p=700"},"modified":"2025-05-16T11:40:42","modified_gmt":"2025-05-16T09:40:42","slug":"quest-ce-quune-unite-de-charge-logistique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/waresito.com\/fr\/blog\/quest-ce-quune-unite-de-charge-logistique\/","title":{"rendered":"Qu\u2019est-ce qu\u2019une unite\u0301 de charge logistique ?"},"content":{"rendered":"<h2><strong>Unit\u00e9 de charge logistique : de quoi s\u2019agit-il ?<\/strong><\/h2>\n<p>La gestion des marchandises par unit\u00e9s de charge fait partie des solutions adopt\u00e9es par une entreprise pour <a href=\"https:\/\/waresito.com\/fr\/blog\/comment-reduire-ses-couts-de-stockage\/\">minimiser ses co\u00fbts logistiques<\/a>.<\/p>\n<h3><strong>Le regroupement physique d\u2019un ensemble de produits<\/strong><\/h3>\n<p>Une unit\u00e9 de charge d\u00e9signe toutes les unit\u00e9s physiques g\u00e9r\u00e9es de la m\u00eame mani\u00e8re tout au long des processus logistiques. Les produits sont alors conditionn\u00e9s dans un seul emballage et\/ou plac\u00e9s sur une seule plateforme de fa\u00e7on \u00e0 <strong>ex\u00e9cuter une manutention group\u00e9e<\/strong>. Ce syst\u00e8me de regroupement intervient notamment dans les processus d\u2019entr\u00e9e de stock et de pr\u00e9l\u00e8vement, de chargement ou de d\u00e9chargement de marchandises.<\/p>\n<h3><strong>Les objectifs du conditionnement par unit\u00e9 de charge<\/strong><\/h3>\n<p>En plus de r\u00e9duire les t\u00e2ches et les co\u00fbts de manutention, cette pratique vise \u00e0 :<\/p>\n<ul>\n<li>Faciliter et acc\u00e9l\u00e9rer les op\u00e9rations de stockage et de transport des marchandises de mani\u00e8re efficiente et s\u00fbre.<\/li>\n<li>Conserver l\u2019\u00e9tat des produits au moyen d\u2019un chargement stable et r\u00e9sistant.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Les diff\u00e9rents types de charges<\/strong><\/h3>\n<p>Pour garantir la s\u00e9curit\u00e9 des marchandises, celles-ci doivent \u00eatre group\u00e9es par type de charge. Une unit\u00e9 logistique doit ainsi se composer de m\u00eames cat\u00e9gories de charge qui sont class\u00e9es en fonction des caract\u00e9ristiques du produit, notamment :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Sa nature et ses propri\u00e9t\u00e9s<\/strong> : charges fragiles ou r\u00e9sistantes, charges p\u00e9rissables ou non p\u00e9rissables, marchandises inflammables, toxiques ou radioactives, etc.<\/li>\n<li><strong>Son volume<\/strong> : petites charges, charges moyennes, grandes charges ou charges volumineuses<\/li>\n<li><strong>Son poids<\/strong> : charges l\u00e9g\u00e8res, charges moyennes, charges lourdes<\/li>\n<li><strong>Sa comptabilisation<\/strong> : charge g\u00e9n\u00e9rale ou charge en vrac.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Une unit\u00e9 de charge doit faire l\u2019objet d\u2019un seul mode de traitement, que ce soit en termes de stockage, de manutention ou de transport.<\/p>\n<h3><strong>Les syst\u00e8mes d\u2019unitarisation de la charge en logistique<\/strong><\/h3>\n<p>La palettisation est la m\u00e9thode la plus courante en entrep\u00f4t pour unifier la charge de marchandises. Elle consiste \u00e0 disposer les produits sur une palette en bois, en plastique ou en m\u00e9tal. Le choix du type de palette d\u00e9pendra principalement de la taille et du poids des produits.<\/p>\n<p>La <a href=\"https:\/\/waresito.com\/fr\/blog\/groupage-de-marchandise\/\">conteneurisation<\/a>, quant \u00e0 elle, est une unitarisation de la charge par regroupement des marchandises dans un conteneur. Cette m\u00e9thode est consid\u00e9r\u00e9e comme plus s\u00fbre, car le conteneur ne s\u2019ouvre qu\u2019au moment du chargement et du d\u00e9chargement. Selon le type de marchandises, l\u2019entreprise peut opter pour des conteneurs dry, des conteneurs open top, des conteneurs reefer, etc.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/waresito.com\/fr\/contact-info-blog\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4388\" src=\"https:\/\/waresito.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/03\/waresito-logistique-transport-haut-700x350.webp\" alt=\"logistique et transport\" width=\"800\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/waresito.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/03\/waresito-logistique-transport-haut-700x350.webp 700w, https:\/\/waresito.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/03\/waresito-logistique-transport-haut-1000x500.webp 1000w, https:\/\/waresito.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/03\/waresito-logistique-transport-haut-768x384.webp 768w, https:\/\/waresito.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/03\/waresito-logistique-transport-haut-1536x768.webp 1536w, https:\/\/waresito.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/03\/waresito-logistique-transport-haut-2048x1024.webp 2048w, https:\/\/waresito.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/03\/waresito-logistique-transport-haut-350x175.webp 350w, https:\/\/waresito.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/03\/waresito-logistique-transport-haut-428x214.webp 428w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Quels sont les diff\u00e9rents niveaux d\u2019unit\u00e9s logistiques ?<\/strong><\/h2>\n<p>Pouvant repr\u00e9senter une unit\u00e9 de stockage, d\u2019exp\u00e9dition ou de manutention, une unit\u00e9 logistique se d\u00e9cline en 4 principaux types.<\/p>\n<h3><strong>Les unit\u00e9s logistiques stock\u00e9es<\/strong><\/h3>\n<p>Il s\u2019agit d\u2019un ensemble de produits homog\u00e8nes qui sont regroup\u00e9s en unit\u00e9s de charge pour \u00eatre entrepos\u00e9s dans un espace de stockage. Dans les magasins industriels, les unit\u00e9s logistiques stock\u00e9es (ULS) ne subissent ni d\u00e9groupage ni regroupement. L\u2019unit\u00e9 de charge conserve donc les m\u00eames caract\u00e9ristiques (poids, volume, taille, etc.) au moment de son entr\u00e9e, de son stockage et de sa sortie.<\/p>\n<h3><strong>Les unit\u00e9s de manutention stock\u00e9es<\/strong><\/h3>\n<p>Ce niveau d\u2019unit\u00e9 de charge se trouve notamment dans les grands entrep\u00f4ts. Les unit\u00e9s de manutentions stock\u00e9es (UMS) peuvent \u00eatre assimil\u00e9es aux unit\u00e9s logistiques stock\u00e9es. Leurs principales diff\u00e9rences sont le dimensionnement et le conditionnement de chaque unit\u00e9. Les UMS doivent \u00eatre proportionnelles \u00e0 la capacit\u00e9 de l\u2019engin de manutention qui sera utilis\u00e9e pour leur manipulation.<\/p>\n<h3><strong>Les unit\u00e9s de transport intermodal<\/strong><\/h3>\n<p>Les unit\u00e9s de transport intermodal (UTI) d\u00e9signent le conditionnement de marchandises en unit\u00e9s d\u2019exp\u00e9dition. Leur gestion tout au long <a href=\"https:\/\/waresito.com\/fr\/blog\/quest-ce-que-la-supply-chain\/\">de la cha\u00eene de transport<\/a> s\u2019effectue sans d\u00e9groupage ou regroupement des articles. La charge ne subit donc aucune rupture lors d\u2019un passage d\u2019un mode de transport \u00e0 un autre, et ce, jusqu\u2019\u00e0 l\u2019arriv\u00e9e de l\u2019unit\u00e9 de charge aupr\u00e8s du destinataire final.<\/p>\n<h3><strong>Les unit\u00e9s de vente consommateur<\/strong><\/h3>\n<p>Les unit\u00e9s \u00e9l\u00e9mentaires peuvent \u00eatre regroup\u00e9es en unit\u00e9 de vente de diff\u00e9rentes tailles en fonction des commandes. Les unit\u00e9s de vente consommateur (UVC) sont g\u00e9n\u00e9ralement constitu\u00e9es dans les magasins de vente ou les supermarch\u00e9s. Elles sont dimensionn\u00e9es et conditionn\u00e9es en fonction du type de consommateur. La distribution des produits peut \u00eatre unitaire ou en lot, selon qu\u2019ils sont destin\u00e9s pour une seule personne, une famille, une entreprise, etc.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/waresito.com\/fr\/contact-info-blog\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4405\" src=\"https:\/\/waresito.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/03\/waresito-logistique-transport-milieu-700x350.webp\" alt=\"prestataire logistique et transport\" width=\"800\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/waresito.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/03\/waresito-logistique-transport-milieu-700x350.webp 700w, https:\/\/waresito.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/03\/waresito-logistique-transport-milieu-1000x500.webp 1000w, https:\/\/waresito.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/03\/waresito-logistique-transport-milieu-768x384.webp 768w, https:\/\/waresito.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/03\/waresito-logistique-transport-milieu-1536x768.webp 1536w, https:\/\/waresito.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/03\/waresito-logistique-transport-milieu-2048x1024.webp 2048w, https:\/\/waresito.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/03\/waresito-logistique-transport-milieu-350x175.webp 350w, https:\/\/waresito.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/03\/waresito-logistique-transport-milieu-428x214.webp 428w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Quelle est l\u2019importance du regroupement des marchandises en unit\u00e9 de charge ?<\/strong><\/h2>\n<p>Pour diverses raisons, l\u2019utilisation d\u2019unit\u00e9s logistiques peut permettre \u00e0 une entreprise de gagner en fluidit\u00e9 dans sa supply chain.<\/p>\n<h3><strong>Une optimisation de la manutention<\/strong><\/h3>\n<p>La consolidation des charges simplifie et acc\u00e9l\u00e8re la manipulation des marchandises. Les t\u00e2ches en entrep\u00f4t, le chargement et le d\u00e9chargement occupent moins de temps, ce qui permet de diminuer les co\u00fbts op\u00e9rationnels. De plus, le contr\u00f4le et la localisation des produits deviennent plus faciles, car une \u00e9tiquette sera affect\u00e9e pour coder chaque unit\u00e9 de charge. Parall\u00e8lement \u00e0 cela, des donn\u00e9es et des param\u00e8tres seront cr\u00e9\u00e9s afin de g\u00e9rer efficacement les stocks et les flux logistiques.<\/p>\n<h3><strong>Un stockage et une manipulation s\u00e9curis\u00e9s des marchandises<\/strong><\/h3>\n<p>Le regroupement des produits par unit\u00e9 r\u00e9duit les risques de chute ou de collision au cours des diff\u00e9rents transferts. En effet, les articles sont imbriqu\u00e9s de fa\u00e7on \u00e0 obtenir une charge stable et homog\u00e8ne en assurant :<\/p>\n<ul>\n<li>La disposition correcte de la marchandise<\/li>\n<li>L\u2019ancrage ad\u00e9quat des \u00e9l\u00e9ments entre eux et sur la palette<\/li>\n<li>L\u2019uniformit\u00e9 et la hauteur optimale de la charge.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ceci permet aux agents de manutention de d\u00e9placer les marchandises en toute s\u00e9curit\u00e9, \u00e9vitant ainsi les \u00e9ventuels dommages.<\/p>\n<h3><strong>Une am\u00e9lioration des processus logistiques<\/strong><\/h3>\n<p>L\u2019organisation des unit\u00e9s de charge permet de <a href=\"https:\/\/waresito.com\/fr\/blog\/comment-un-entrepot-doit-il-etre-structure-quelles-sont-les-zones-adequates\/\">mieux utiliser l\u2019espace de stockage en entrep\u00f4t<\/a>. Gr\u00e2ce \u00e0 la mise en place d\u2019un syst\u00e8me de rayonnages, l\u2019entreprise exploite l\u2019espace vertical et peut b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019un gain d\u2019espace au sol consid\u00e9rable. Une structuration efficace de l\u2019espace de stockage facilite l\u2019acc\u00e8s aux marchandises et rend plus fluides les op\u00e9rations logistiques telles que le pr\u00e9l\u00e8vement ou encore l\u2019inventaire. De ce fait, l\u2019entreprise sera en mesure de traiter de nombreuses commandes tout en assurant un excellent suivi des stocks.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/waresito.com\/fr\/contact-info-blog\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4397\" src=\"https:\/\/waresito.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/03\/waresito-logistique-transport-bas-700x350.webp\" alt=\"logistique et transport waresito\" width=\"800\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/waresito.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/03\/waresito-logistique-transport-bas-700x350.webp 700w, https:\/\/waresito.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/03\/waresito-logistique-transport-bas-1000x500.webp 1000w, https:\/\/waresito.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/03\/waresito-logistique-transport-bas-768x384.webp 768w, https:\/\/waresito.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/03\/waresito-logistique-transport-bas-1536x768.webp 1536w, https:\/\/waresito.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/03\/waresito-logistique-transport-bas-2048x1024.webp 2048w, https:\/\/waresito.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/03\/waresito-logistique-transport-bas-350x175.webp 350w, https:\/\/waresito.com\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/03\/waresito-logistique-transport-bas-428x214.webp 428w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Unit\u00e9 de charge logistique : de quoi s\u2019agit-il ? 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